27/03/2026

Desde 2023, já são mais de R$ 230 milhões aplicados no aprimoramento do sistema das travessias litorâneas

O Governo de São Paulo, por meio da Secretaria de Meio Ambiente, Infraestrutura e Logística (Semil), está investindo cerca de R$ 10 milhões no sistema de travessia litorânea São Sebastião/Ilhabela, uma das mais longas do Estado, com aproximadamente 2,4 quilômetros de extensão entre as margens. O serviço é essencial para a mobilidade regional e atende, em média, mais de 11,7 mil usuários por dia, entre pedestres, ciclistas, motos, carros e caminhões.

As novas intervenções reforçam um ciclo contínuo de modernização. No contexto do programa estadual de aprimoramento das travessias litorâneas, que já soma mais de R$ 230 milhões em investimentos desde 2023, a Travessia São Sebastião–Ilhabela reúne mais de R$ 73 milhões em melhorias, incluindo a modernização dos atracadouros, a reforma completa da estação de passageiros de São Sebastião, obras estruturais e a renovação da frota de embarcações, elevando o padrão de atendimento para moradores e turistas.

Como parte do conjunto de melhorias, a travessia será reforçada com a entrada em operação da lancha LS-04, que passou por um processo completo de modernização, com investimento de R$ 3,2 milhões. 

A reforma contemplou serviços estruturais e tecnológicos, incluindo laminação em fibra de vidro, montagem e acabamento, revisão dos sistemas hidráulicos, motores e geradores, além de intervenções nos sistemas elétricos, eletrônicos e de segurança. A embarcação também recebeu melhorias na linha de eixo, leme e pintura geral, garantindo mais confiabilidade e desempenho operacional.

Com 29,5 metros de comprimento e capacidade para 370 passageiros, a LS-04 será incorporada ao sistema para ampliar a oferta de transporte e otimizar a operação entre as margens.

Dragagem inédita – Na sequência, outro destaque estratégico é a dragagem inédita do berço de atracação de Ilhabela, que será realizada pela primeira vez para recuperar as condições ideiais de navegabilidade. A intervenção prevê atingir 3,7 metros , restabelecendo o canal e garantindo maior segurança e regularidade na operação – especialmente para o sistema de lanchas, responsável pelo transporte de pedestres e ciclistas. 

Com investimento estimado em R$ 6,4 milhões, a obra abrangerá uma área de aproximadamente 20 mil m², com a remoção de cerca de 22 mil m³ de sedimentos – o equivalente a 1.500 caminhões de areia. A dragagem restabelecerá a profundidade mínima de 3,7 metros, comprometida ao longo dos anos pelo assoreamento natural causado por chuvas, ventos, correntes marítimas e movimentação das embarcações.

A dragagem conta com monitoramento contínuo da fauna marinha e do ecossistema local, além da participação de associações credenciadas e representantes do poder público, reforçando o compromisso com a responsabilidade socioambiental. A intervenção permitirá reduzir os impactos do assoreamento acumulado ao longo dos anos, evitando restrições operacionais em períodos de maré baixa e prevenindo danos às embarcações. 

Para a secretária de Meio Ambiente, Infraestrutura e Logística, Natália Resende, as ações refletem uma estratégia ampla de fortalecimento das travessias litorâneas no Estado. “Estamos promovendo uma transformação estrutural, com investimentos consistentes que ampliam a capacidade, aumentam a segurança e qualificam o atendimento à população. A dragagem inédita e a incorporação de embarcações modernizadas demonstram nosso compromisso em oferecer um serviço cada vez mais eficiente, compatível com a relevância econômica e social da região.”

“O Governo de São Paulo vem realizando um conjunto de investimentos estruturantes para elevar o padrão da travessia São Sebastião/Ilhabela, que tem um perfil fortemente turístico, mas também é essencial para a população que utiliza o serviço diariamente para trabalhar, estudar e cumprir seus compromissos. Nosso objetivo é garantir mais eficiência, segurança e conforto para todos os usuários, ao mesmo tempo em que qualificamos a experiência dos visitantes que chegam à região”, destaca o subsecretário de Logística e Transportes, Denis Gerage Amorim.

Redução no tempo de embarque – As melhorias realizadas pelo Governo de SP nos últimos anos já refletem diretamente na experiência do usuário. Desde 2023, o sistema vem registrando crescimento contínuo no volume transportado, com aumento de até 22% nos períodos de Carnaval e Ano Novo.

No Carnaval de 2026, cerca de 14 mil usuários por dia utilizaram a travessia, ante aproximadamente 10 mil em 2023 – uma elevação de cerca de 40% de usuários diários em três anos.

Mesmo com esse aumento de volume transportado, o tempo de embarque apresentou redução. No último Carnaval, o tempo médio de espera caiu cerca de 16%, evidenciando os ganhos operacionais proporcionados pelos investimentos em infraestrutura e renovação da frota.

Esse é o resultado direto percebido pela população, que depende de um sistema sujeito a condições climáticas, mas que vem sendo continuamente aprimorado para garantir mais eficiência, segurança e qualidade no transporte entre São Sebastião e Ilhabela.

Investimentos – As iniciativas integram o robusto programa estadual de modernização do sistema de travessias litorâneas de São Paulo, com investimento de mais de R$ 230 milhões desde 2023, voltado à renovação de embarcações e à requalificação da infraestrutura dos terminais em todo o Estado. 

O plano prevê a entrega contínua de embarcações modernizadas e a execução de obras estratégicas, com foco na ampliação da capacidade operacional e na melhoria da experiência dos usuários em todo o sistema.

Nesse período, o Governo de São Paulo já entregou 22 embarcações modernizadas, sendo sete destinadas à travessia São Sebastião/Ilhabela, 11 às rotas Santos/Guarujá e Santos/Vicente de Carvalho e outras quatro para as rotas do litoral sul. 

Paralelamente, foram realizadas intervenções estruturais relevantes. Em Santos/Vicente de Carvalho, houve a reforma das estações de Vicente de Carvalho e da Praça da República, além da implantação de um novo flutuante. Em Cananéia, foi construído o flutuante DH III, em Ariri. Já na travessia São Sebastião/Ilhabela, além da dragagem, foram modernizados os dois atracadouros e a estação de passageiros de São Sebastião. Também seguem em andamento as obras de reforma da Estação de Passageiros de Cananéia.