Pela primeira vez desde sua criação, o Fórum de Integração das Ações de Recuperação do Rio Tietê (FIAR-Tietê) realizou uma reunião fora da capital paulista. O 14º encontro do colegiado aconteceu nesta quinta-feira (28), no município de Salto, reunindo representantes do Governo do Estado, comitês de bacias hidrográficas, prefeituras e órgãos envolvidos nas ações de recuperação do Rio Tietê. A iniciativa marca uma nova etapa do Fórum, com foco em ampliar a proximidade com os municípios inseridos na bacia hidrográfica e fortalecer a integração regional das ações ambientais, de saneamento e infraestrutura desenvolvidas no âmbito do programa IntegraTietê.

Durante a abertura do encontro, o subsecretário da Semil, Cristiano Kenji, agradeceu o apoio da Prefeitura de Salto e destacou o simbolismo da cidade sediar a primeira reunião descentralizada do Fórum. “Este é um pedido antigo dos membros para estarmos mais perto dos municípios que cortam o Rio Tietê e participam do Fórum. Fazer essa aproximação, iniciando em Salto, que é onde acontece a queda das águas do rio, é muito simbólico. Estamos muito felizes de estar aqui e esperamos poder fazer isso mais vezes”, afirmou.

Cristiano Kenji também destacou o Dia da Mata Atlântica, celebrado em 27 de maio, e os avanços ambientais registrados no Estado, como a redução de 29% do desmatamento em São Paulo. O subsecretário relembrou ainda ações realizadas desde o último encontro do FIAR, entre elas a intensificação do manejo e vertimento de macrófitas em Barra Bonita e a reunião promovida pelo Comitê Técnico da Hidrovia Tietê-Paraná para discutir melhorias operacionais e ambientais na região.

As apresentações técnicas do encontro reuniram órgãos e frentes que integram o programa IntegraTietê, como o Grupo de Fiscalização Integrada do Tietê (GFI-Tietê), Sabesp, SP Águas, Cetesb e a Subsecretaria de Logística e Transportes, além do Comitê da Bacia Hidrográfica do Rio Sorocaba e Médio Tietê (CBH-SMT).

Representando o GFI-Tietê, Juliana Ortega apresentou atualizações das fiscalizações realizadas pela Polícia Militar Ambiental, além das ações de educação ambiental promovidas em escolas localizadas no entorno do Rio Tietê, com média de três visitas semanais. O grupo também registrou a adesão de nove novos municípios e apresentou resultados das operações realizadas no período, com mais de 866 ocorrências identificadas e cerca de 1.260 hectares de vegetação impactada detectados.

No âmbito da fiscalização ambiental, a Cetesb informou a realização de mais de 419 fiscalizações e a coleta de mais de 900 pontos de monitoramento, resultando em aproximadamente R$ 14 milhões em multas aplicadas.

A Sabesp apresentou o andamento das obras de saneamento em execução, principalmente na Região Metropolitana de São Paulo. Desde 2023, mais de 1,1 milhão de domicílios já foram conectados à rede de esgoto. O programa prevê a conexão de 1.568.087 novos domicílios no Alto Tietê até 2026 e 2.218.243 até 2029, ampliando significativamente a coleta e o tratamento de esgoto na região.

Já a SP Águas destacou novas obras previstas nos lotes 4 e 5 do Rio Tietê, nas regiões de Mogi das Cruzes e Biritiba Mirim, com investimento estimado em R$ 60 milhões. O órgão também atualizou os números de desassoreamento dos rios Tietê e Pinheiros, com mais de 5,7 mil toneladas de sedimentos retiradas e a coleta de aproximadamente 134 mil toneladas de lixo flutuante no Rio Pinheiros.

A Subsecretaria de Logística e Transportes da Semil, por sua vez, apresentou avanços nas ações desenvolvidas na Hidrovia Tietê-Paraná, incluindo a implantação de cerca de um quilômetro de barreiras flutuantes para contenção de vegetação aquática, monitoramento via satélite realizado em parceria com a Semil e a Cetesb, operações de vertimento controlado e uso de embarcações específicas para deslocamento das macrófitas.

O encontro também trouxe atualizações sobre a obra de ampliação do canal de Avanhandava, considerada estratégica para a navegação na hidrovia. A intervenção tem como objetivo aumentar a profundidade do canal e reduzir riscos de interrupção da navegação em períodos de baixos níveis do rio. Com previsão de conclusão em junho deste ano, a obra prevê movimentação total de 553 mil metros cúbicos e investimento de quase R$ 300 milhões.